서울시가 수소연료전지 국내기술 활성화를 위해 민간이 개발한 기술을 실증할 시 기관을 테스트베드로 선정 건물 에너지원 ‘수소화’에 속도를 내고 있다고 밝혔다.
시는 24일 오후2시 서소문청사에서 미코와 차세대 수소연료전지실증을 위한 업무협약을 체결한다.
지난 5월 중‧대형 민간 건물에도 고체산화물 연료전지(SOFC)가 도입될 수 있도록 설계기준을 마련한다고 밝혔다. 연면적 10만㎡이상 환경영향평가 대상 건물부터 적용할 예정이며, 내년부터 3,000㎡이상 서울시 녹색건축물 설계기준 심의대상 건물 전체로 확대한다는 계획이다.
미코가 개발한 2kW급 ‘고체산화물 연료전지’를 서울물연구원에 8월 초 설치해 실증운전을 시작한다고 밝혔다. 미코는 순수 국내기술로 고체산화물 연료전지 시스템을 개발한 기업이다.`2019 11월 산업통상자원부 에너지기술개발사업으로 추진되는 ‘kW급 건물용 SOFC 시스템 실용화 기술개발 사업’에 최종 참여기업으로 선정돼 본격적인 시스템 상용화를 위한 실증 기반을 마련했다.
이번에 설치되는 2kW급 고체산화물 수소연료전지는 용량은 작지만 발전효율이 높은 연료전지다. 투입하는 가스 열량 대비 생산하는 전기량 비율을 의미하는 발전효율이 최대 51.3%로, 2kW급 수소연료전지 중 국내 공식 최고효율을 기록하고 있다. 지난해 상용화한 일본 교세라의 3kW 건물용 고체산화물 연료전지 시스템의 발전효율(52%)과 비슷한 수준이다.
김의승 시 기후환경본부장은 “서울시는 2009년부터 저탄소 고효율 분산 발전원인 연료전지 발전소 유치, 수소차 보급 등 수소경제 활성화에 힘써 왔다”며 “순수 국내기술로 개발한 차세대 연료전지인 고체산화물 연료전지(SOFC) 시장을 서울시가 선도적으로 이끌어 수소산업 발전에 기여하겠다”고 말했다.
