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(전) 상문고등학교 영어 교사 키르기즈스탄 비슈케크 코이카 해외봉사단원헨리 데이비드 소로의 명저 ‘월든(Walden): 숲 속의 생활’의 16장 ‘겨울의 호수’에는 눈길을 끄는 매우 흥미로운 이야기가 나온다. 소로는 1845년 월든 호숫가에 오두막을 짓고 혼자 2년 2개월 남짓 생활했다. 그는 거기서 사는 동안 그 호수의 수심을 자기 방식으로 직접 측정했다. 월든 호수의 수심에 대한 억측이 난무했기 때문이다. 물이 들어오거나 빠져나가는 데가 없는 월든 호수는 바닥이 아예 없거나 심지어 지구 반대편까지 뚫려 있다고도 했다. 이에 소로는 그러한 근거 없는 생각을 바로잡고 싶었던 것이다.소로는 1846년 초 꽁꽁 얼어붙은 호수로 들어가서 여기저기 얼음에 구멍을 뚫었다. 그리고 1파운드 반 정도의 돌을 매단 낚싯줄을 이용하여 호수 바닥의 수백 군데 깊이를 측정했다. 소로는 호수 바닥에 던져 넣은 돌을 다시 끌어올릴 때, 손에 장력이 느껴지는 그 순간의 낚싯줄 길이가 호수의 깊이와 정확히 일치한다는 점을 이용한 것이다. 그러한 측정 결과, 소로는 호수의 가장 깊은 곳이 102피트(약 31미터)라는 사실을 알아냈다. 이는 둘레가 1.7마일(약 2.7km)이고 면적이 61에이커(약 75,000평)인 월든 호수의 면적에 비하면 매우 놀라운 깊이였다.소로는 여기서 멈추지 않았다. 그는 호수의 50:1 축소 지도를 그렸고, 호수 바닥의 백 군데 이상 여러 곳의 깊이를 측정하여 그 측정 수치를 모두 지도에 기입했다. 그리하여 그는 새로운 사실도 발견하게 된다. 즉, 호수의 가장 깊은 곳은 분명히 지도의 한가운데에 있었으며, 그 한가운데 지점에서 호수의 가장 긴 가로선과 세로선이 정확히 서로 교차한다는 사실이었다. 둘레가 불규칙한 호수의 작은 만이 있는 데까지 모두 잰 것인데 그러했다.소로의 통찰은 아직 끝나지 않았다. 호수의 깊이에서 관찰된 바가 인간의 삶에도 똑같이 통용될 수 있다는 것이다. 즉, 호수의 가장 긴 세로선과 가장 긴 가로선의 교차점이 호수의 가장 깊은 곳인 것처럼 인간 삶의 총합을 관통하는 가장 긴 가로선과 세로선이 서로 교차하는 바로 그 지점이 그 사람의 성품(character)의 깊이 또는 높이가 될 수 있다는 것이다.그렇다면 소로가 상징으로 지칭한 인간 삶의 가로선과 세로선은 과연 무엇일까? 즉, 우리네 삶의 총합을 관통하는 길이와 너비는 과연 어떤 것일까? 그 두 개의 선이 교차하는 지점이 인간 성품의 높이 또는 깊이가 된다면 그 교차점은 또 어떤 것일까? 호수의 경우에는 그 가로선과 세로선을 한눈에 알아볼 수 있지만 인생이란 호수에서도 그 길이와 너비가 우리의 눈에 보이기는 한 것일까? 우리네 삶에서 가로선과 세로선이 교차한다는 것은 무슨 뜻일까?먼저 삶의 가로선과 세로선은 이성과 감정이 아닐까 하는 생각이 떠오른다. 매일매일 우리네 행동은 이성과 감정의 지배를 받으니까. 하지만 이성과 감정이 삶의 총합을 관통하는 길이와 너비가 될 수 있을까? 그 총합에 다른 것들은 없을까? 또는, 이성과 감정이 어우러지는 그 교차점이 바로 삶의 총합이거나 인간의 성품이라고 할 수 있을까?문득 이런 생각도 머릿속을 스친다. 호수가 아닌, 인간의 경우에는 생각이 삶의 길이에 해당하고 행동이 그 너비에 해당하는 것은 아닐까? 그렇다면 생각과 행동이 만나는 바로 그 교차점이야말로 그 사람의 성품이 아닐까? 어떤 생각이 행동으로 발현되는 그 순간들의 총합이 바로 그 사람의 사람 됨됨이의 깊이 또는 품격이 되지 않을까?이를테면 어떤 사람이 백 년이나 천 년을 내다보는 그런 빼어난 생각을 가지고 있어도, 즉 아무리 좋은 생각을 갖고 있어도 그 생각이 행동으로 발현하지 않는다면 우리는 그 사람의 인품에 공감하지 않을 것 같다. 우리는 주변에서 불의를 보고도 침묵하는 수많은 지식인들이나 종교인들, 또는 사회지도층 인사들을 목격하고 있다.그런가 하면 아무런 생각도 없이 그저 남이 시키는 대로 행동하는 사람들도 수없이 많다. 내면의 가장 깊은 곳에서 가장 은밀히 들려오는 양심의 그 목소리를 듣지 못하는, 아니 들으려 하지 않는 사람들이 바로 그들이다. 히틀러의 명령에 따라 유태인 학살에 앞장을 섰던 나치 당원들이 그러했고, 오늘 이 순간에도 독재자나 군부지도층의 명령에 따라 시위대를 향해 거침없이 발포하는 군인들의 행동도 또한 그러하다. 이와 같이 아무리 거침 없는 행동을 해도 그 생각의 길이가 너무 짧으면, 자신의 행동이 어떤 영향을 끼칠지 한 치 앞도 내다보지 못하고 있다면, 우리는 결코 그 사람의 사람됨됨이에 동의하지 않을 것 같다.하지만 이와는 전혀 다른 생각과 행동을 한 사람들도 있다. 독일 철학자 칼 야스퍼스는 인류 역사에서 기원전 9세기부터 기원전 2세기까지 약 700년 동안을 ‘축(軸)의 시대’라고 명명한다. 이 시기가 인류의 정신적 발전에서 중심 축을 이루기 때문이다. 이 시대의 현자(賢者)들은 그 생각의 길이와 행동의 너비가 참으로 길고도 넓었다. 이를테면 붓다, 소크라테스, 공자, 예레미야, 에우리피데스 같은 현자들이 그렇다. 이들의 생각과 행동의 밑바닥에는 “네가 당하고 싶지 않은 일을 남에게 행하지 마라”는 황금률이 숨쉬고 있다.바로 이러한 점에서 헨리 데이비드 소로의 생각과 행동에는 우리에게 시사하는 바가 크다. 그는 미국 정부의 노예제도와 멕시코 전쟁(1846~1848)에 대한 항의 표시로 세금 납부를 거부하여 투옥됐고, 그러한 자신의 생각과 행동을 ≪시민 불복종≫으로 출판하여 후세에 경종을 울리고 있기 때문이다. 이에 소로가 말한 삶의 가로선과 세로선의 함의는 바로 우리의 생각과 행동이 될 것 같다. 생각이 행동으로 발현한 순간들의 총합이 우리네 삶일 테니까.*헨리 데이비드 소로(Henry David Thoreau) (1817~1862)미국의 사상가ㆍ수필가. 순수한 자연생활을 예찬하였으며, 시민의 자유를 열렬히 옹호하였다. 작품에 ‘월든: 숲속의 생활’, ‘시민 불복종’따위가 있다.

뉴스 | 김정민 기자 | 2022-11-29 19:34

마천복정 위례선서울 노면전차(트램)가 57년 만에 부활한다. 지하철 5호선 마천역에서 8호선 복정역·남위례역을 잇는 위례선 트램이 건설된다.서울시는 위례선 도시철도 건설사업의 사업계획이 국토교통부로부터 승인됨에 따라 이달 말부터 본공사를 착공한다고 지난 28일 밝혔다.트램은 1899년 최초로 도입돼 1968년까지 약 70년간 운행됐다. 위례선이 계획대로 2025년 9월 개통되면 57년 만에 서울에서 트램이 부활한다.위례선 도시철도는 마천역(5호선)∼복정역(8호선·수인분당선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞에 총 12개(환승역 3개)의 정거장을 연결하는 친환경 신교통사업이다. 총 사업비는 2614억원이 투입된다. 한국토지주택공사(LH)가 75%, 서울주택도시공사(SH)가 25%를 부담한다.위례선은 1대당 객차가 5칸(모듈)으로 구성된다. 총 10대의 열차가 출·퇴근 시간대에는 5분, 평시간대에는 10분 간격(지선은 출·퇴근 시 10분, 평시 15분)으로 운행될 계획이다.차량은 이산화탄소 배출 저감과 교통약자의 접근성 개선에 초점을 맞춰 제작된다. 국내 최초로 차량 상부에 전기 배터리가 탑재되며 초저상 차량 구조로 만들어진다. 차량에 전기를 공급하기 위한 전선(가선)이 필요 없기 때문에 도시 미관을 저해하지 않는다.차량기지는 전면 지하화해 지상은 공원과 녹지로 조성된다. 지역 주민들의 휴식 공간이 될 수 있다.위례선이 지나는 장지천엔 수변공원과 조화되는 케이블 형식의 교량이 건설된다. 이용자를 위한 전망대와 보행로, 자전거도로를 만드는 등 디자인과 편의성을 고려해 지역 랜드마크로 조성한다는 게 국토부와 서울시의 구상이다.

뉴스 | 서울자치신문 | 2022-11-29 19:31

사진출처=뉴스1강북 지역의 1인당 종합부동산세(종부세) 부담이 강남보다 더 많이 늘어난 것으로 나타났다.지난 28일 국민의힘 윤영석 의원이 국세청에서 받은 연도별 주택분 종부세 현황 자료를 분석한 결과 올해 강북구의 1인당 평균 종부세는 273만원이다. 2020년(158만원)보다 115만원 증가했다. 도봉 77만원(109만→186만원), 노원은 73만원(117만→190만원) 올랐다. 같은 기간 증가 폭이 가장 큰 건 중구다. 중구는 올해 1인당 종부세액이 856만원으로, 2년 전(605만원)보다 250만원 늘었다.서울 내에서도 부동산 가격이 상대적으로 싼 이른바 ‘금관구’(금천‧관악‧구로)의 1인당 종부세 부담이 크게 늘었다. 올해 금천구 종부세 대상자는 평균 338만원을 납부해야 한다. 2년 전(135만원)보다 202만원 높은 수준이다. 같은 기간 관악은 126만원(149만→276만원), 구로는 115만원(135만→250만원) 늘면서 서울 지역 전체 평균(56만원)보다 증가세가 가팔랐다.용산은 1인당 종부세가 줄었다반면 강남구는 올해 1인당 평균 464만원의 종부세를 부담하는 것으로 나타났다. 2년 전(360만원)과 비교하면 104만원 늘었다. 같은 기간 서초와 송파는 각각 73만원(288만→361만원), 57만원(151만→208만원) 증가하는 데 그쳤다. 마포는 증가 폭이 37만원(174만→211만원), 성동은 39만원(213만→252만원)에 불과했다. 세액은 강북이 강남 지역보다 낮았지만, 1인당 부담이 늘어나는 속도로는 오히려 더 빨랐다.한남더힐 등 고급 아파트가 위치한 용산구 종부세 대상자는 올해 1인당 평균 487만원을 고지받았다. 2020년(593만원)보다 106만원 줄었다. 2년 전보다 1인당 평균 종부세가 줄어든 건 서울 전체 자치구 중 용산이 유일하다. 초고가 주택이 위치한 곳일수록 종부세 혜택을 봤다.단순히 공시가격 상승률로는 강남 대비 강북의 오름세가 설명이 불가능하다. 올해 노원‧도봉 등 강북 지역의 공동주택 공시가격이 서울 전체 평균(14.22%)보다 많이 상승하긴 했지만, 용산(18.98%), 강남(14.82%), 송파(14.44%) 등도 서울 평균보다 높기 때문이다.정부가 올해 적용하려던 1주택자 특별공제 3억원 상향 등이 야당 반대에 막힌 영향이 크다. 이에 따라 종부세 계산에 적용하는 공정시장가액비율을 기존 100%에서 60%로 하향하는 조치만 적용됐다. 비율로 종부세를 깎아주다 보니 고액의 주택을 보유한 사람이 더 큰 혜택을 보게 됐다.기재부 관계자는 “종부세는 공시가격 합산액에서 공제금액을 빼고 공정시장가액비율을 곱해 세율을 매긴다”며 “공제금액은 이전과 같은데 비율만 낮아지다 보니 공시가격이 비싼 집을 가지고 있을수록 종부세가 줄어드는 효과가 크게 나타났다”고 말했다. 이어 “종부세 부과 기준을 약간 넘은 사람들 입장에서 억울함이 클 것”이라고 덧붙였다.

뉴스 | 김정민 기자 | 2022-11-29 19:30

은마아파트. 서울자치신문 DB국토교통부와 서울시가 강남구 대치동 '은마아파트' 재건축 추진위원회와 입주자대표회의 운영 적정성을 감독하기 위해 행정조사에 착수한다.국토부와 서울시는 내달 7일부터 16일까지 관련 조사를 진행할 예정이라고 지난 29일 밝혔다. 담당 공무원과 변호사, 회계사 등 외부 전문가와 한국부동산원 직원으로 구성된 합동 점검반이 수행한다.이번 조사는 2003년 추진위가 설립된 이후 첫 조사로, 재건축 추진위의 운영 전반에 대해 이뤄지지만 GTX-C노선과 관련된 위법 여부에 화력이 집중될 것으로 전망된다. 은마아파트 주민들은 재건축 추진위를 중심으로 GTX-C노선이 아파트 지하를 관통하면 안전사고 위험이 있다며 우회를 주장해왔다. 이 과정에서 GTX 시공사인 현대건설의 모기업 오너인 정의선 현대차 회장의 자택 앞에서 지난 12일부터 릴레이 시위를 열기도 했다. 이에 대해 추진위가 장기수선충당금 등 공금을 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 단지 지하를 관통하는 것에 대한 반대 집회와 시위에 사용한다는 등의 위법한 업무추진 의혹이 제기된 데 따른 것이다.지난 23일 원희룡 국토부 장관은 “수도권 교통난 해소를 위한 국가 사업에 대해 막연한 불안감을 확산시키며 방해하고 선동하는 행동을 절대 용납할 수 없고, 이에 대해서는 행정조사권을 비롯해 국토교통부가 행사할 수 있는 모든 조치를 취할 것”이라며 강경 대응을 예고한 바 있다.한편 '은마아파트'는 1979년 준공된 4424가구 규모의 단지다. 2010년 안전 진단을 통과하고 19년 만인 올해 서울시 도시계획위원회(도계위) 심의를 통과했다. 

뉴스 | 김정민 기자 | 2022-11-29 19:28

전국 지자체 최초로 소형 공사장의 건설기계 안전관리를 실시하는 서강석 송파구청장최근 사회 곳곳에서 안전사고가 잇따르는 가운데 송파구(구청장 서강석)가 안전관리가 취약해 사고 위험이 높은 일부 건설기계에 대해 관리 방안을 수립하고 현장에 즉시 적용한다.그간 소형 건축공사장에서 중점 사용되는 이동식크레인과 콘크리트 펌프카는 시공사 자체 검토‧확인 후 공사를 시행하도록 되어 있다. 감리와 공공기관의 점검 의무가 없어 사실상 안전관리 사각지대였다. 이에 구가 전국 지자체 최초로 해당 기계의 안전관리 방안을 마련한 것이다.서강석 송파구청장은 “구민의 생명과 재산을 보호해 일상적 삶을 무탈하게 살아가도록 하는 것은 지방 행정의 중요 역할”이라면서 “특히, 건축 현장은 인명사고 위험이 높은 만큼 사고를 적극적으로 예방하기 위해 이번 개선안을 마련하고 바로 시행에 나선다”고 배경을 밝혔다.실제로 고용노동부 산업재해 사망사고 현황(’22.3)에 따르면 건축공사장 건설기계 사망자는 2020년 93명에서 2021년 108명으로 5.6%가 증가했다. 또 공사금액 50억 원 미만 소형 건축공사장 사망사고가 중‧대형 대비 3배가량 높은 것으로 나타났다.이에 구는 ‘건축공사장 건설기계 안전관리 개선안’을 마련하고 공공의 역할을 강화한다.개선안에 따라 앞으로 송파구에서 시행되는 소형 건축공사 시 이동식크레인, 콘크리트펌프카에 대해 사전작업허가제가 실시된다. 시공사는 안전관리계획서에 해당 기계 작업을 포함해 제출해야 하며, 이는 건축허가조건에 명시된다.또 작업 전 감리의 현장 점검과 확인을 의무화하고, 구청의 불시 현장점검을 통해 운전자격 적정여부, 안전장치 상태와 신호수 배치 등을 살필 방침이다.이 밖에도 공사장 현황시스템을 구축해 관내 민간건축공사장에 해당 기계가 최초 반입될 경우 바로 공유되는 시스템을 마련한다.서강석 송파구청장은 “안전관리 사각지대에 있는 소형 건축공사장 건설기계를 철저히 점검하고 관리해 중대재해를 예방하고 근로자들의 안전은 물론 주민들의 생명과 재산으로 보호하는데 앞장 서겠다.”고 전했다.

뉴스 | 김정민 기자 | 2022-11-29 18:54

유경준 국회의원(국민의힘 강남병)정부가 추진했던 종합부동산세 완화 조치가 야당 반대로 무산되면서, 유경준 의원(국민의힘 강남병)이 서울 주요 아파트를 소유한 1주택자(고령자·장기보유자 공제는 고려 않음)의 지난해와 올해 종부세 부담을 살펴본 결과, 상당수 1세대 1주택자(이하 1주택자)가 지난해보다 많은 종부세를 부담할 것으로 분석됐다. 그 이유는 현 정부가 시행령을 고쳐 올해 공정시장가액비율(과세표준을 구하기 위해 공시가격에 곱하는 비율)을 100%에서 60%로 낮췄지만, 이를 상쇄할 만큼 공시가격 자체가 더 올랐기 때문이다.이에 따르면 강남구 은마아파트 76.79㎡(이하 전용면적)를 보유한 1주택자가 올해 내야 할 종부세(농어촌특별세 포함)는 212만8032원으로 지난해(155만2704원)보다 37.1% 늘었다. 공시가격이 지난해 14억5600만원에서 올해 17억3800만원으로 오른 영향이다. 강남구 한보미도맨션 84.48㎡는 296만3568원에서 올해 323만640원으로 9% 증가했다.문재인 정부의 급격한 공시가격 상향 정책에 따라 최근 종부세 과세 대상이 된 공시가격 12억~13억원대 아파트를 보유한 1주택자 가운데선 종부세가 크게 뛴 경우도 있다. 성동구 ‘래미안옥수리버젠’ 84.73㎡ 보유 1주택자는 지난해 종부세를 한 푼도 안 냈으나 올해는 31만2480원을 내게 됐다. 마포구 마포래미안푸르지오 84.89㎡는 지난해 5만3352원에서 올해 36만2880원으로 6배가량 늘었다.올해 주택분 종부세 과세 인원은 지난해보다 31% 늘어난 122만 명이다. 이 가운데 고지액이 지난해보다 늘어난 사람은 47만1000명으로 전체의 38.6%를 차지하고, 올해 새로 납세 대상이 된 인원은 37만5000명으로 30.7%다.이처럼 종부세 부담이 전반적으로 증가한 것은 우선 올해 초 산정한 공시가격이 지난해보다 올랐기 때문이다. 여기에 1주택자의 종부세 부과 기준을 11억원에서 14억원으로 완화하는 특별공제 법안을 더불어민주당이 “부자 감세”라고 반대하면서 국회 문턱을 넘지 못한 영향도 크다.정부가 추진했던 종부세 완화 법안이 통과됐다면 이들 1주택자의 올해 종부세 부담은 크게 줄어들 수 있었다. 앞서 예시한 ▶은마아파트는 212만8032원 → 77만8752원 ▶한보미도맨션은 323만640원 → 147만240원 ▶래미안옥수리버젠은 37만4976원 → 0원 ▶마포래미안푸르지오는 36만2880원 → 0원 등으로 크게 깎인다.다만 초고가 주택 보유자는 종부세 부담이 준 것으로 분석됐다. 서초구 아크로리버파크 178㎡ 소유 1주택자는 지난해 4516만7568원이던 종부세가 올해 2723만1696원으로 39.7% 감소했다. 공시가격의 변화가 미미한(지난해 46억1700만원 → 올해 46억7900만원) 가운데 공정시장가액비율 하향 효과로 혜택을 봤다.종부세를 내는 상당수 1주택자의 실질 부담은 커지고 있다. 올해 부동산 가격이 내림세로 돌아섰지만, 공시가격엔 반영되지 않아서다. 실거래가보다 높은 공시가격을 기준으로 종부세를 부담하는 사례도 속출하고 있다. 유경준 의원은 “종부세는 이제 소수 부자가 아닌 일반 국민이 내는 세금이 됐다. 종부세 부담은 결국 임차인에게 전가돼 주거비 상승 요인으로 작용한다”며 “정부와 여야는 집값 억제에만 초점을 맞췄던 각종 부동산 세제를 이젠 집값 하락기에 맞게 수정할 필요가 있다”고 말했다.

뉴스 | 김정민 기자 | 2022-11-29 16:13